关于市政协十届五次会议第021号提案的答复

民建新余市委会:

贵单位在市政协十届五次会议上提出的关于《大力发展港口经济激发经济增长动能》的提案收悉,现答复如下:

新余国际陆港位于新余市渝水区,规划用地440亩,已建成156亩,现已完成投入3亿元。2018年开工建设,已获批赣西地区首个快递类海关监管作业场所。新余国际陆港设计年吞吐量2万标箱。现已建成国际集装箱堆场、快递类海关监管作业场所、跨境电商集拼仓等功能版块,目前具备跨境电商查验及物流功能。铁路专用线将于2026年初投入运营,届时新余国际陆港将成为集铁海联运、保税物流、海关监管、跨境电商、供应链金融、外贸综合服务为一体的国际物流中心枢纽。

贵单位研提的关于推动我市大力发展港口经济相关建议,我局已认真研究、积极采纳并抓好落实。

一、新余国际陆港建设进展与成效

(一)核心功能全面升级

1.铁路专用线建设。铁路专用线预计2025年10月达到通车条件,同步开始启动铁路及海关监管场所验收工作,预计验收时间3-4个月,将于2026年2月正式投入运营,为铁海联运提供基础支撑。

2.跨境电商常态化发运。新余国际陆港已打通“新余-鄂州-美国”、“新余-南昌-日本”跨境电商陆空转关通道,并实现常态化发运。

(二)港口合作取得突破

宁波港深度合作。已与宁波港达成合作,其下属铃与物流新余公司已入驻新余国际陆港合署办公。双方将共同发力,对现有新余及周边地区发往宁波港的存量业务年发运量8500TEU进行转化,联合打造“新余—宁波”铁海联运品牌。

厦门远海码头战略联动。与厦门中远海运、江西中远海运成立专项工作组,双方将从政策支持、海运船停靠、码头适配、运价下浮等多维度,力争打通以锂辉石进口、硅灰石出口及锂矿废渣外运为主的矿石类重进重出运输的“赣闵铁海联运通道”。

(三)场站运营模式创新

场站运维管理与铁路相关公司进行合作,现已与南昌铁路局物流中心、中铁特货、中铁集装箱等具有场站运维经验的企业进行初步沟通,后续形成详细合作方案,强化铁路运价下浮协调效能,破解铁路体系协同瓶颈。

二、针对性措施推进情况

围绕提案“增强运力、汇聚合力”建议,重点落实以下工作:

(一)多式联运通道拓展

开通“赣闵铁海联运通道”海铁联运专线,中远海运集团在新余国际陆港设立还箱点,解决企业提空箱周期长问题。

(二)智慧枢纽与金融赋能

建成海关协同的智慧管理系统,集成集装箱追踪、跨境清关功能。试点供应链金融,开发锂辉石铁海联运融资、赣锋锂业代销等产融结合模式,降低企业资金周转压力。